赤峰市2025年普通國省干線公路養護工程項目施工監理第GSGXYHJL-3標段招標公告

赤峰市2025年普通國省干線公路養護工程項目施工監理第GSGXYHJL-3標段招標公告

招標項目編號：E1504012025040202001003

1. 招標條件

本招標項目赤峰市2025年普通國省干線公路養護工程項目（以下簡稱“本項目”）施工圖設計已由內蒙古自治區交通運輸廳以《內蒙古自治區交通運輸廳關于赤峰市2024線G111線K419+645-K443+331段等2個公路養護工程一階段施工圖設計的批復》內交公路函〔2024〕1815號、《內蒙古自治區交通運輸廳關于赤峰市G111線K627+100-K671+200等16段公路養護工程一階段施工圖設計的批復》內交公路函〔2025〕415號文件批準實施。項目業主為赤峰市交通投資（集團）有限公司項目建設管理分公司，建設資金來自上級撥款及自籌。招標人為赤峰市交通投資（集團）有限公司項目建設管理分公司，招標代理為內蒙古蓋侖工程項目管理有限公司。項目已具備招標條件，現對本項目施工監理進行公開招標。

2. 項目概況與招標范圍

2* 項目概況

2** G111線K419+645-K443+331段公路養護工程，本項目位于赤峰市喀喇沁旗境內，起點位于G111線K419+645處（蒙冀交界處），終點止于K443+331處(喀喇沁旗頭道洼村)養護里程23***公里。

舊路為三級公路，路基寬7*米，路面寬6米。路面結構為:4厘米瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩定碎石基層。

舊路于2008年建成通車，未實施過養護工程，目前存在：網裂、車轍、推移、翻漿、坑槽，過水路面損壞等病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，對公路使用功能全面恢復，橋涵維修利用，順接原有平交路口，維修完善全線交通安全設施及沿線設施。

2** G111線K535+200-K552+285 段公路養護工程，本項目位于赤峰市松山區境內，起點位于G111線K535+200處(松山區盧家營子村)，終點止于G111線K552+285處(松山區房身村)，養護里程17***公里。

舊路為二級公路，路基寬12米，路面寬9米。路面結構為:4厘米AC-16中粒式改性瀝青混凝土面層+20厘米石灰水泥綜合穩定砂礫基層。

舊路于2008年建成通車，于2018年進行過預防性養護，養護方案為3*厘米AC-13型細粒式瀝青混凝土+1厘米橡膠瀝青碎石封層。目前存在:龜裂、網裂、車轍、推移、擁包、坑槽等病害，部分路段出現輕微路面沉陷。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，對公路使用功能全面恢復，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，維修完善全線交通安全設施及附屬設施。

2**赤峰市國道111線K627+100-K671+200段公路養護工程，本項目位于赤峰市敖漢旗，起于國道111線K627+100處（上萬益當村西側），止于國道111線K671+200處（草原村東側）計劃實施里程44*公里，項目路段內含長鏈0***公里，實際實施里程44***公里。

舊路為二級公路，K627+100-K669+995和K670+165-K671+200段路基寬12米，路面寬11*米；K669+995-K670+165段路基寬10*米，路面寬9米。

K627+100-K630+050、K668+270-K671+200段路面結構為：4厘米中粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩定級配碎石基層+45厘米天然砂礫墊層；K630+050-K668+270段路面結構為：8厘米中粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩定級配碎石基層+45厘米天然砂礫墊層。

舊路于2003年建成通車，2011年改建，其中，2019年對K630+050-K668+270段實施過預防養護，2020年對K668+270-K671+200段實施過修復性養護，目前存在橫縱裂縫、車轍、龜裂、坑槽等病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，對公路使用功能全面恢復，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2**赤峰市國道305線K452+000-K474+200段公路養護工程，本項目位于赤峰市敖漢旗，起于國道305線K452+000處（赤峰市敖漢旗與朝陽市北票市交界的大黑山省際分界處），止于國道305線K474+200處（貝子府鎮老密村），實施里程22***公里。

K452+000-K458+200段舊路為四級公路，路基寬8*米，路面寬8米；K458+200-K468+930**、K470+507-K474+200段舊路為二級公路，路基寬8*米，路面寬8米；K468+930**-K470+507段1路位于貝子府鎮區，路基寬14*米，路面寬14米。

K452+000-K461+717段路面結構為：4厘米AC-16中粒式改性瀝青混凝土上面層+4厘米AC-16中粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥石灰綜合穩定砂礫基層+45厘米天然砂礫墊層；K461+717-K468+930、K470+507-K471+617段路面結構為：4厘米AC-13細粒式瀝青混凝土+1厘米橡膠瀝青碎石應力吸收層+1厘米MS-3型微表處+20厘米水泥穩定級配碎石+20厘米石灰水泥綜合穩定砂礫+45厘米天然砂礫墊層；K468+930-K470+507段路面結構為：4厘米AC-13細粒式瀝青混凝土+1厘米橡膠瀝青碎石應力吸收層+1厘米MS-3型微表處+20厘米水泥穩定級配碎石基層+45厘米天然砂礫墊層；K471+617-K474+200段路面結構為：3*厘米AC-13細粒式瀝青混凝土上面層+4厘米AC-16中粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥石灰綜合穩定砂礫基層+45厘米天然砂礫墊層。

舊路于2007年建成通車，2014年對K461+717-K471+617段進行過修復性養護，2018年全線進行過預防養護。目前存在橫縱向裂縫、龜裂、沉陷、坑槽等病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，對公路使用功能全面恢復，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2** 赤峰市國道305線K530+515-K535+000段公路養護工程，本項目位于赤峰市敖漢旗，起于國道305線K530+515處（新惠鎮北環路與G305線平面交叉處），止于國道305線K535+000處（各各召村北側），實施里程4**5公里。

舊路為二級公路，路基寬15米，路面寬14米。

路面結構為：3*厘米細粒式瀝青混凝土面層上面層+5厘米AC-16型中粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥穩定級配碎石基層+30厘米天然砂礫墊層。

舊路于2007年建成通車，2019年進行過預防性養護，目前存在橫縱裂縫、塊裂、沉陷等病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，對公路使用功能全面恢復，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2** 赤峰市G305線K564+150-K595+844段公路養護工程，本項目位于赤峰市敖漢旗，起于G305線K564+150處（黃羊洼鎮羊場南2*公里與S210線渠化平面交叉處），止于G305線K595+844處（敖漢旗與翁牛特旗交界處的白家地大橋橋頭），實施里程31***公里。

舊路為二級公路，路基寬12米，路面寬11米。

路面結構為：5厘米AC-16中粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩定級配碎石基層+20厘米水泥穩定級配碎石底基層。

舊路于2018年建成通車，目前存在橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、沉陷及坑槽等病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，全面恢復公路使用功能，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2**赤峰市S210線K641+662-K648+250段公路養護工程，本項目位于赤峰市敖漢旗，起于S210線K641+662處(老虎山大橋北側)，止于S210線K648+250處(青溝梁隧道)，實施里程6*88公里。

舊路為二級公路，K641+662-K647+900段路基寬12米，路面寬11*米:K647+900-K648+150段為過渡段，路基由12米漸變至10*米，路面由11*米漸變至9米;K648+150-K648+250段路基寬度10*米，路面寬度9米。

路面結構為:5厘米AC-16型中粒式瀝青混凝土面層+22厘米全深式冷再生基層+30厘米天然砂礫功能層。

舊路于2004年建成通車，2011年進行過大中修，2020年對全線進行過修復性養護。目前存在橫縫、縱縫、龜裂等病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，全面恢復公路使用功能，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2**赤峰市S206線K690+560-K693+326段公路養護工程，本項目位于赤峰市喀喇沁旗，起于S206線K690+560處，止于S206線K693+326處，實施里程 2*66 公里。

K690+560-K690+570段舊路為三級公路，路基寬8*米，路面寬7*米:K690+570-K690+630段為路基寬度漸變段，路基寬度由8*米漸變至20米，路面寬度由7*米漸變至17* 米:K690+630-K692+600段舊路為山嶺重丘區一級公路，其中690+630-691+685段路基寬為20米，路面寬17*米、K691+685-K691+985段為原有收費站,路基寬38米,路面寬為36*米，兩側漸變段長度各100米:K691+985-K692+600段路基寬為20米，路面寬19米;K692+600-K692+800段為漸變過渡段，路基由20米漸變至12米，路面寬度由19米漸變至11米;K692+800-K693+326段舊路為二級公路，路基寬12米，路面寬11米。

K690+560-K690+570段路面結構為:4厘米瀝青混凝土面層+20厘米水泥石灰綜合穩定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層;K690+570-K691+685、K691+985-K693+188段路面結構為:4厘米中粒式瀝青混凝土上面層+6厘米粗粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥石灰綜合穩定砂礫基層+20厘米石灰水泥穩定砂礫底基層+24厘米天然砂礫墊層:K691+685-K691+985、K693+188-K693+326段路面結構為:25厘米水泥混凝土面層+20厘米石灰水泥綜合穩定砂礫+20厘米天然砂礫墊層。

舊路于2003年8月建成通車，2014年實施過一次養護工程2021年對K690+560-K691+680段實施過預防性養護。目前存在橫縱向裂縫、龜裂、塊狀裂縫、車轍、坑槽等病害。本次設計方案：K690+560-K690+630段維持原三級公路標準，K690+630-K693+326段采用二級公路標準，全面恢復公路使用功能，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2*.9赤峰市S206線K384+326-K390+000段公路養護工程，本項目位于赤峰市巴林右旗，起于S206線K384+326處（S206線與S105線平面交叉處），止于S206線K390+000處，實施里程5***公里。

舊路為二級公路，路基寬度12*米，路面寬度11*米。

路面結構為：4厘米AC-13型細粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩定級配碎石基層+4厘米AC-16中粒式瀝青碎石面層+20厘米石灰水泥綜合穩定砂礫基層+23cm天然砂礫墊層。

舊路于2007年建成通車，2016年進行過一次養護大中修。目前存在橫縱縫、塊狀裂縫、局部車轍、龜裂、坑槽等。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，對公路使用功能進行全面恢復，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2**0赤峰市S304線K561+656-K581+000段公路養護工程，本項目位于赤峰市克什克騰旗，起于S304線K561+656處（克什克騰旗與翁牛特旗交界處），止于S304線K581+000處（大黑山風電場西側），計劃實施里程19*44公里，項目路段內含短鏈0***公里，實際實施里程19*95公里。

舊路為二級公路。K561+656-K568+220段路基寬8*米，路面寬8米；K568+220-K581+000段路基寬8*米，路面寬7*米。

K561+656-K568+220段路面結構為：5厘米AC-13型細粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩定級配碎石基層+20厘米水泥穩定級配碎石底基層+20厘米風化碎石墊層；K568+220-K581+000段路面結構為：5厘米AC-13型細粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩定級配碎石基層+18厘米石灰水泥綜合穩定碎石土底基層+20厘米碎石土墊層。

K561+656-K568+220段于2018年建成通車，K568+220-K581+000段于2015年建成通車。目前存在橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、網狀裂縫、坑槽、車轍等主要病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，全面恢復公路使用功能，對橋涵進行維修，完善全線交通工程及沿線設施。

2**1赤峰市S304線K656+000-K693+600段公路養護工程，本項目位于赤峰市克什克騰旗，起于S304線K656+000處（克什克騰旗烏蘭布統蘇木西北11公里處），止于S304線K693+600處（四道河子赤峰與錫盟交界處），計劃里程37*公里，項目路段內含短鏈0*27公里，實際實施里程37***公里。

舊路為二級公路。K656+000-K656+600段路基寬8*米，路面寬7*米；K656+600-K693+600段路基寬10米，路面寬9米，K656+000-K656+600段路面結構為：5厘米AC-13細粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩定級配碎石基層+18厘米石灰水泥綜合穩定碎石土底基層+20厘米碎石土墊層；K656+600-K693+600段路基寬10米，路面寬9米，路面結構為：5厘米AC-13細粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩定級配碎石基層+20厘米水泥穩定級配碎石底基層。

舊路于2020年建成通車，目前存在橫向裂縫、縱向裂縫、漿、坑槽、車轍、塊裂等主要病害。本次設計方案，維持原有公路技術標準不變，全面恢復公路使用功能，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2**2赤峰市G306線K377+789-K402+000段公路養護工程，本項目位于赤峰市翁牛特旗，路線起于G306線K377+789處（大海蘇溝村南側與松山區交界處），止于G306線K402+000處（雙嶺村北側），實施里程24*11公里舊路為二級公路，其中：K377+789-K383+926K386+185-K398+780段路基寬13米，路面寬度7米；K383+926-K384+905段路基寬13米，路面寬度11米；K384+905-K386+050段路基寬17*米，路面寬度16*米；K386+050-K386+185、K398+780-K402+000段路基寬13米，路面寬9米。

路面結構為：4厘米中粒式瀝青混凝土+20厘米水穩級配碎石基層+40厘米天然砂礫墊層。

舊路2000年建成通車，2014年進行過大修養護，該段公路目前存在：橫縱裂縫、車轍、龜裂、坑槽等病害。本次設計方案，維持原有公路技術標準不變，全面恢復公路使用功能，對橋涵進行維修，順接平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2**3赤峰市S206線K468+754-K474+000段公路養護工程，本項目位于赤峰市翁牛特旗，路線起于S206線K468+754處（黃土梁子村南側與克什克騰旗交界處），止于S206線K474+000處(董家店村西側)，實施里程5*46公里。

舊路為二級公路，路基寬13米，路面寬11*米:

路面結構為:4厘米瀝青混凝土+20厘米水穩級配碎石基層+40厘米天然砂礫墊層。

舊路2000年建成通車，2014年進行過大修養護，該段公路目前存在:橫縱裂縫、龜裂、坑槽等病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，全面恢復公路使用功能，對橋涵進行維修，維修處治平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2**4赤峰市S219線K54+079-K143+873段公路養護工程，本項目位于赤峰市松山區，路線起于S219線K54+079處(翁牛特旗與松山區交界處)，止于S219線K143+873處(松山區與S206線相接處)，計劃實施里程89*94公里，項目路段內含短鏈0***公里，實際實施里程89*48公里。

舊路為二級公路，K54+079-K128+900段路基寬10米，路面寬9米；K128+900-K143+873段路基寬12米，路面寬度11米。

路面結構為：5厘米AC-13型細粒式瀝青凝土+18厘米水泥穩定級配碎石基層+20厘米水泥穩定級配碎石底基層。

舊路2017年開始由三級公路升級改造為二級公路，2020年建成通車。該段公路目前存在：橫縱裂縫、路基沉陷等主要病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，全面恢復公路使用功能，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2**5赤峰市S210線K361+698-K414+028段公路養護工程，本項目位于赤峰市阿魯科爾沁旗，路線起于S210線K361+698處(與G303平面交叉)，止于S210線K414+028處(巴拉奇如德蘇木境內)，實施里程52*3公里。

舊路為二級公路，路基寬12米，路面寬11米:路面結構為:5厘米AC-13細粒式瀝青混凝土面層+20厘米水泥穩定級配碎石基層+20厘米水泥穩定級配碎石底基層+20厘米風化碎石墊層。

舊路于2019年建成通車，該段公路目前存在:橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、網狀裂縫、松散、車轍等病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，全面恢復公路使用功能，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2**6赤峰市G111線K589+664-K614+780段公路養護工程，本項目位于內蒙古赤峰市敖漢旗境內，路線起于G111線K589+664處(四道灣鎮東側與二級路交界處)，止于G111線K614+780處(新惠鎮西側與S210線相交)，實施里程25*16公里。

K589+664-K595+530、K608+520-K614+780段為一級公路，路基寬24*米，路面寬21米；K595+530-K608+520段為一級公路，上下行路基寬均為12*5米，路面寬均為10*5米路面結構為：4厘米AC-13細粒式瀝青混凝土上面層+6厘米AC-20C中粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥穩定級配碎石基層+20厘米水泥穩定級配碎石底基層+20厘米天然砂礫墊層。舊路于2013年通車，該段公路目前存在：橫縱裂、車轍、龜裂、沉陷、坑槽等病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，全面恢復公路使用功能，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2**7赤峰市S206線K274+686-K303+694段公路養護工程，本項目位于赤峰市巴林右旗，路線起于S206線K274+686處(琥碩芒哈村東側)，止于S206線K303+694處(包圖一橋北側)，計劃實施里程29***公里，項目路段內含短鏈0*18公里實際實施里程28*90公里。

舊路為三級公路，K274+686-K283+760、K284+810-K294+870與K296+000-K303+694段路基寬8*米，路面寬6*米；K283+760-K284+810段路面寬度11米，兩側為人行道；K294+870-K296+000段路面寬度9米，兩側為人行道。

K274+686-K277+703段路面結構形式為：20厘米水泥混凝土面層+20厘米級配砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層；K277+703-K286+031段路面結構形式為：3厘米瀝青表處面層+20厘米水泥穩定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層；K286+031-K303+694段路面結構形式為：3厘米瀝青表處面層+20厘米石灰穩定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層。

舊路274+686-K286+031段于2011年建成通車，K286+031-K303+694段于2004年建成通車。建成通車以來，主要以日常養護為主，未進行過整體規模性地養護。該段公路目前存在：橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、泛油、松散、坑槽等病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，全面恢復公路使用功能，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2**8赤峰市S206線K372+638-K379+328 段公路養護工程，本項目位于赤峰市巴林右旗，路線起于S206線K372+638處(巴罕寶拉格村東)，止于S206線K379+328處(與G303線交叉)，計劃實施里程6*90公里，項目路段內含短鏈0*84米，實際實施里程6*06公里。

舊路為三級公路，路基寬8*米，路面寬度6米，路面結構為:3厘米瀝青表處面層+20厘米水泥穩定砂礫基層+20厘米天然砂礫墊層。

舊路于2002年建成通車。建成通車以來，主要以日常養護為主，未進行過整體規模性地養護。該段公路目前存在：橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、泛油、松散等主要病害。本次設計方案，項目維持原有公路技術標準不變，全面恢復公路使用功能，對橋涵進行維修，順接原有平交路口，完善全線交通工程及沿線設施。

2*監理服務期：

本工程計劃開工日期：2025年5月29日，計劃交工日期：2025年9月30日。監理服務期 304日歷天，其中施工期（含施工準備期）124日歷天，缺陷責任期180日歷天（6個月）（上述開、交工時間僅作為編制投標文件的統一標準，具體階段工期要求按項目管理規定執行，開工日期以實際為準）

實際工期為合同簽署之日起至竣工驗收之日止，監理服務費包干使用。

2* 標段劃分及招標范圍：

本次工程施工監理共劃分為6個標段。標段劃分情況見下表：

3. 投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人具有國內獨立法人資格及有效的企業法人營業執照，在人

員、設備、資金等方面具有相應的能力，并具備以下資格：①具備交通運輸行政主管部門頒發的公路工程乙級及以上監理資質；②自有或依托具有省級及以上交通質量監督機構頒發的公路工程乙級及以上試驗檢測資質的試驗檢測機構，且該試驗檢測機構在“公路水運工程質量檢測管理信息系統”中“質量檢測機構查詢”查詢屬實并在有效期內。投標人須提供試驗檢測機構為本項目所投標段設立工地試驗室出具的承諾書（自有或依托均須提供）；③近5年內（2020年4月1日至投標文件遞交截止時間，以交工日期為準）完成過1項二級及以上公路路面工程施工監理任務或二級及以上公路路面養護工程施工監理任務。

投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監督管理系統（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工監理資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致（本項規定僅適用于根據《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）文件列入名錄的投標人）。

3* 本次招標 不接受 聯合體投標。

3.3 本項目施工監理分6個標段同時招標，每個投標人最多可對本次招標6個施工監理標段中的1個標段進行投標，同一投標人同時對2個及以上施工監理標段投標的，其所投標段均按無效投標處理。

3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

3.5在“國家企業信用信息公示系統”（https://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，不得參加投標。

3.6在“信用中國”網站（https://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

3.7 投標人被省級及以上交通運輸主管部門作出取消項目所在地投標資格且處于有效期內的行政處罰，不得參加投標。

4．招標文件的獲取

4*招標資料獲取方式：潛在投標人在規定的時間內自行下載電子招標資料。

4* 凡有意參與的潛在投標人，請登錄《內蒙古自治區公共資源交易網》 (https://ggzyjy.nmg.gov.cn/)的“內蒙古自治區工程項目交易系統”，按規定流程辦理信息入庫及CA證書（具體辦理流程詳見4*）。

4.3 完成信息入庫的潛在投標人請于2025年4月30日17時30分至2025年5月06日17時30分登錄“內蒙古自治區工程項目交易系統”（https://219*48*75*79:9443/epoint-sso），填寫投標信息后下載電子招標資料，逾期將無法下載。（注：已辦理CA鎖的企業可在業務系統內進行網上投標，沒有CA鎖的企業需辦理企業CA鎖后方可投標）。投標人必須在電子招標資料獲取截止時間前登錄“內蒙古自治區工程項目交易系統”，選擇招標項目進行電子招標資料下載操作。

4.4 潛在投標人自獲取招標文件之日起，應隨時登陸“內蒙古自治區工程項目交易系統”，及時查看招標人關于本招標項目的答疑、澄清或修改文件，若未使用最新答疑、澄清或修改文件，造成的后果由投標人自行承擔。

4.5 信息入庫及CA證書辦理具體流程詳見內蒙古自治區赤峰市公共資源交易網（https://ggzyjy.nmg.gov.cn/msym/cfsggzyjyw/ywjy/jylc/cabl/#）（相關問題技術支持：QQ： 15685710，電話：0476-8288829）。

5. 投標文件的遞交及相關事宜

5* 招標人不組織現場踏勘及投標預備會。

5* 投標文件遞交方式：網上遞交加密的電子投標文件。

5* 加密的電子版投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025年5月21日9時00分，投標人應當在投標截止時間前遞交投標文件：投標人應當在投標截止日前，登錄“內蒙古自治區工程項目交易系統”將加密投標文件上傳，逾期提交或者未提交電子招標投標系統生成的電子投標文件，視為投標人自行放棄。

5* 本項目采用無紙化電子交易模式（即不見面開標模式），投標人不需要遞交紙質投標文件，開標時投標人無需到達開標現場，開標當日在投標截止時間前登陸“內蒙古自治區建設工程不見面開標大廳（登錄地址：https://219*48*75*79:9443/BidOpening）”參與開標。同時，投標人須在指定的時間內解密投標文件，投標文件解密時限為30分鐘。（本項目采用雙信封形式，第一個信封及第二個信封開標形式相同）。（業務咨詢電話：0476-8288829）。

5* 投標人在送交投標文件前，第GSGXYHJL-1標段需提交4*萬元的投標保證金；第GSGXYHJL-2標段需提交4萬元的投標保證金；第GSGXYHJL-3標段需提交2*萬元的投標保證金；第GSGXYHJL-4標段需提交2*萬元的投標保證金；第GSGXYHJL-5標段需提交3*萬元的投標保證金；第GSGXYHJL-6標段需提交1*萬元的投標保證金。投標保證金形式：銀行保函或銀行電匯（轉賬）或轉賬支票或內蒙古自治區公共資源交易網電子投標保函等形式【如因平臺保證金賬戶對接未完成，投標人可選擇銀行電匯（轉賬）以外的方式遞交投標保證金】。

6. 評標辦法

本項目施工監理標段評標辦法采用雙信封形式的“綜合評估法”進行評標。資格審查方式采用資格后審。

7. 發布公告的媒介及本項目招標文件的關鍵內容

7* 本次招標公告同時在以下網站上發布：

中國招標投標公共服務平臺（http://www.cebpubservice.com/）；

內蒙古自治區公共資源交易網（https://ggzyjy.nmg.gov.cn/）；

內蒙古自治區交通運輸廳網站（http://jtyst.nmg.gov.cn/）；上發布，其他媒介轉載無效。

7* 本項目招標文件的關鍵內容（資格條件要求、評標辦法）詳見招標公告附件。

8. 監督部門

監督機構：赤峰市交通運輸局

地    址：內蒙古自治區赤峰市新城區大明街10號

電    話：0476-5890617

郵    編：024000

9. 聯系方式

招 標 人：赤峰市交通投資（集團）有限公司項目建設管理分公司

地    址：赤峰市新城區八家組團大明街南側、天義路西財富大廈A座7樓

郵    編：024000

電    話：0476-5670207

聯 系 人：王先生

交易平臺：赤峰市公共資源交易中心

地    址：赤峰市新城區寶山路36號北方時代建筑設計院C座五樓

聯 系 人：韓先生

電    話：0476-8288825

招標代理：內蒙古蓋侖工程項目管理有限公司

地    址：赤峰市新城區臨潢大街六和大廈

郵    編：024000

電    話：0476-8282655

聯 系 人：王先生

                                           2025年4月30日